Situé entre le bloc moteur et le radiateur, le thermostat d'une MX5 NB (1998 - 2000) détermine à quel moment le liquide de refroidissement peut circuler dans le grand circuit de refroidissement. Cela permet au moteur de chauffer plus rapidement et de maintenir une température de fonctionnement stable, même dans des conditions variables. Lors du remplacement, on vérifie souvent immédiatement les joints du système de refroidissement, car c'est précisément autour du boîtier du thermostat que se concentrent les différences de température et l'accumulation de pression. Une petite fuite peut sembler anodine, mais elle peut finalement avoir un impact considérable sur la fiabilité de l'ensemble du système de refroidissement.
