Sur le nez d’une MX5 NB (1998 - 2000), la plaque d’immatriculation est l’un des premiers éléments qui attire l’attention. Une bonne fixation empêche la plaque de vibrer, de se déporter ou d'exercer une tension sur les parties environnantes du pare-chocs. Il ne s'agit pas seulement du montage, mais aussi de la façon dont la plaque d'immatriculation s'intègre aux lignes de la partie avant. Idéalement, il faut laisser suffisamment d’espace entre la plaque et les parties visibles du pare-chocs avant pour éviter d’endommager la peinture et le plastique. C’est justement sur un roadster compact que ce genre de détails fait souvent plus de différence qu’on ne le penserait à première vue.
