Le volant d'un MX5 NB (1998 - 2000) est le premier point de contact réel entre le conducteur et la voiture. Chaque mouvement de direction, correction mineure ou action rapide sur le volant passe par cette pièce, de sorte que l'adhérence, le diamètre et le matériau contribuent directement à la sensation de conduite. Dans un roadster léger doté d'une direction directe, on remarque les différences subtiles plus rapidement que dans beaucoup d'autres voitures. Lorsque la direction et la transmission mécanique aux roues avant fonctionnent bien, chaque mouvement semble naturel et précis.
