Maître-cylindre de frein

Le maître-cylindre d’une MX5 NB (1998 – 2000) transforme la force exercée sur la pédale de frein en pression hydraulique. Cette pression est transmise aux freins par les flexibles de frein. En cas de freinage brusque , le système fonctionne en association avec l'ABS, qui peut réguler la pression de freinage par roue dès qu' un risque de blocage se présente. L'usure du maître-cylindre de frein peut se manifester par un affaissement de la pédale ou une diminution de la pression de freinage.