Vilebrequin, bielle et piston

Diep in het motorblok van een MX5 NB (1998 - 2000) zetten zuigers en drijfstangen iedere verbrandingsslag om in beweging van de krukas. Hier komen toerental, oliedruk, warmte en mechanische belasting continu samen. De krukas geeft deze draaiende beweging uiteindelijk door aan de aandrijflijn. Juist daarom is de koppeling tussen motor en versnellingsbak interessant: via vliegwiel en koppeling wordt het opgebouwde motorkoppel verder naar de achterwielen geleid. Slijtage aan lagers, zuigerveren of drijfstangen is vaak direct merkbaar in geluid, olieverbruik of motorloop.