Sur le nez d'un MX5 NB (1998 - 2000), la plaque d'immatriculation est l'une des premières pièces à se faire remarquer. Un montage adéquat empêche la plaque de vibrer, de s'incliner ou de causer des tensions sur les parties environnantes du pare-chocs. Il ne s'agit pas seulement du montage, mais aussi de la façon dont la plaque d'immatriculation s'intègre dans les lignes de l'avant. Entre la plaque et les parties visibles du pare-chocs avant, il faut idéalement laisser suffisamment d'espace pour éviter d'endommager la peinture et le plastique. Sur un roadster compact, ce genre de détail fait souvent plus de différence qu'on ne le croit à première vue.
