Sur le nez d'un MX5 NB (1998 - 2000), le capot forme une grande surface définissant les lignes de l'avant. Sous ce panneau, la chaleur du compartiment moteur rencontre les vibrations, le flux d'air et les contraintes quotidiennes liées à l'ouverture et à la fermeture du capot. Il ne s'agit donc pas seulement d'une question d'esthétique, mais aussi d'ajustement, de fermeture et de solidité autour des points d'articulation et de verrouillage. Lorsque les éléments de carrosserie environnants à l'avant sont également bien alignés, l'avant paraît plus calme et plus serré.
