Nouvelles pièces MX5 - NA
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Le maître-cylindre d'une Mazda MX5 NA (1989 - 1997) convertit la force de la pédale de frein en pression hydraulique. Cette pression est envoyée par des tuyaux aux roues pour activer les freins. L'accumulation de cette pression commence au niveau de la pédale de frein à l'intérieur de la voiture, où le conducteur applique la force qui provoque finalement la décélération.
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