MX5 ME442 Plug-In ECU Engine Management System (2 Plugs) (1989 - 1995)

A Motorsport Electronics ME442 MX5 Plug-In ECU système de gestion du moteur pour la Mazda MX5 NA (1989 - 1995).

Ce calculateur Plug-In facile à installer avec sonde lambda intégrée remplace le circuit imprimé d'origine dans le boîtier du calculateur d'usine-de la Mazda MX5 NA à 2 fiches. Comme le calculateur s'insère dans le boîtier OEM d'origine et peut utiliser le connecteur d'origine, il s'agit d'un moyen discret et efficace de mettre à niveau le système de contrôle du moteur.

Le système est compatible avec les moteurs 1.6l et 1.8l avec le même matériel. La seule modification supplémentaire est le tuyau de dépression inclus qui doit être connecté de l'ECU au collecteur d'admission.

Gardez à l'esprit que le capteur de position du papillon des gaz du 1.6l est un interrupteur marche/arrêt, ME recommande de le remplacer par un capteur de position du papillon des gaz variable pour une meilleure réponse de l'accélérateur. Le 1.8l en est déjà équipé de série. En outre, en installant un capteur de température d'air d'admission, le capteur MAF-peut être supprimé.

Le kit se compose des pièces suivantes :

• ME442ECU
• Capteur large bande Bosch LSU4.9 et faisceau d'intégration
• MAP-tuyau à vide
• Câble USB-

Le ME442 Plug-In ECU a les spécifications suivantes :

• Accéléromètre et gyroscope
• Bus CAN pour les tableaux de bord externes et l'extensibilité
• Contrôle en boucle fermée du Boost, du Lambda et du ralenti-
• Prise en charge de l'entraînement-par-Wire-
• DSP-Contrôle des chocs
• Approche ouverte des fonctions firmware/software.
• Véritablement prêt à l'emploi-: prend en charge les conversions TPS commuté et TPS linéaire-.
• Fourni avec des cartes de base certifiées et développées par Rolling Road pour les configurations turbo ou NA-.
• Contrôleur Lambda O2 à large bande Bosch intégré-
• Horloge en temps réel intégrée et enregistrement des données cartographiques sur SD-
• Capteur MAP 60psi intégré-
• Entrée EGT de type K--
• Utilise le puissant studio vocal MEITE-.
• Utilise le noyau ME221 ECU-(NXP Automotive Processing Power).
• Prend en charge les capteurs d'usine.
• Algorithme de ravitaillement en carburant basé sur le VE.
• Mises à jour et améliorations régulières du micrologiciel
• Contrôle de démarrage
• Connectivité USB-
• Fonctionne avec n'importe quel type d'injecteurs à haute impédance
• Entièrement séquentiel sur la version 1.8
• Tables de carburant et d'allumage 16×16 (avec commutation double table)

Remarque !

Vérifiez si votre ECU standard-a 2 ou 3 fiches avant de passer commande. Les MX5 NA de 1986 à 1995 ont 2 prises.
Pour les MX5 NA de 1996 et 1997, il s'agit de 3 fiches. Pour ce type, vous aurez besoin de la référence 0805NA05.