Système de gestion moteur MX5 ME442 à brancher (3 fiches) (1996 - 1997)

Un système de gestion moteur Plug-In ECU Motorsport Electronics ME442 MX-5 pour la Mazda MX5 NA (1996 - 1997).

Facile à installer, cet ECU enfichable avec sonde lambda intégrée remplace la carte électronique d'origine dans le boîtier de l'ECU d'usine de la Mazda MX-5 NA à l'aide de 3 connecteurs. Comme l'ECU s'intègre dans le boîtier d'origine et qu'il est possible d'utiliser le connecteur d'origine, il s'agit d'un moyen discret et efficace de mettre à niveau le système de gestion moteur.

Le système prend en charge aussi bien le moteur 1,6 l que le 1,8 l avec le même matériel. La seule modification supplémentaire à effectuer concerne le tuyau à dépression fourni, qui doit être raccordé entre l'ECU et le collecteur d'admission.

Le kit comprend les éléments suivants :

• ECU ME442
• Capteur à large bande Bosch LSU4.9 et faisceau d'intégration
• Tuyau de dépression MAP
• Câble USB

L'ECU enfichable ME442 présente les caractéristiques suivantes :

• Accéléromètre et gyroscope
• Bus CAN pour tableaux de bord externes et extensibilité
• Régulation en boucle fermée de la suralimentation, du lambda et du ralenti
• Prise en charge du système « Drive-by-Wire »
• Contrôle des cliquetis par DSP
• Une approche ouverte des fonctionnalités du micrologiciel et du logiciel.
• Véritablement « plug-in » : prend en charge aussi bien les conversions TPS à commutation que les conversions TPS linéaires.
• Livré avec des cartes de base certifiées et développées par Rolling Road pour les configurations turbo ou atmosphériques.
• Contrôleur O2 lambda large bande Bosch intégré
• Enregistrement intégré en temps réel des données d'horloge et de carte SD
• Capteur MAP 60 psi intégré
• Entrée EGT de type K
• Utilise le puissant studio de réglage MEITE.
• Utilise le cœur d'ECU ME221 (puissance de traitement NXP Automotive)
• Prend en charge les capteurs d'origine.
• Algorithme de gestion du réservoir basé sur la VE.
• Mises à jour régulières du micrologiciel et améliorations
• Contrôle du démarrage
• Connectivité USB
• Prise en charge de tous les types d'injecteurs à haute impédance
• Entièrement séquentiel à partir de la version 1.8
• Tableaux de carburant et d'allumage 16×16 (avec double commutation de tableau)

Attention !

Vérifiez si votre calculateur d'origine dispose de 2 ou 3 connecteurs avant de passer commande. Les MX5 NA de 1996 et 1997 ont 3 connecteurs.
Sur les MX5 NA de 1986 à 1995 inclus, il y a 2 connecteurs. Pour ce modèle, vous avez besoin de la référence 0805NA04.