Le différentiel d’une Mazda MX5 NA (1989 - 1997) répartit la puissance de la boîte de vitesses entre les roues arrière. Cela permet aux roues de tourner à des vitesses différentes dans les virages sans créer de tension dans la chaîne cinématique. Cette pièce est montée à l'arrière du véhicule et fonctionne en association avec les arbres de transmission et les moyeux de roue, qui transmettent finalement la puissance aux roues.
