MX5 BBR Super 200 2.0l

Le pack "Super 200" de BBR GTI pour la Mazda MX5 NC (2006-2015) avec moteur 2.0.

Ce pack est conçu pour offrir des performances maximales à un prix relativement compétitif. La mise à niveau offre une meilleure réponse de l'accélérateur, plus de puissance, une meilleure maniabilité et, surtout, un plus grand plaisir de conduire.

BBR Le groupe de travail a réussi à obtenir une augmentation de puissance qui n'était pas possible auparavant avec un réglage atmosphérique conventionnel. La puissance augmente de 43 ch et le couple de 26 Nm. Ce gain est perceptible sur toute la plage de régime. Le kit est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne.

Il s'agit du premier kit de tuning qui permet à une Mazda MX5 NC de dépasser les 200 ch, sans l'utilisation d'un turbo ou d'un supercharger.

Contenu du pack BBR Super 200 :
- BBR filtre à air à haut débit
- BBR collecteur d'échappement en acier inoxydable (4-1)
- BBR arbres à cames d'admission et d'échappement haute performance
- BBR remappage de l'ECU StarChip comprenant le matériel et le logiciel ProEcu
- BBR autocollants

Le gain de puissance a été démontré au banc d'essai. La puissance de pointe passe à 201 ch à 7450 tr/min. L'amélioration de la puissance délivrée est tout aussi importante. Grâce aux profils d'arbre à cames spécialement développés et à la combinaison avec le collecteur d'échappement et la modification de l'ECU-, un gain évident se produit dès 3000 tr/min.

La puissance est augmentée sur toute la plage de régime, tout en conservant une sensation de souplesse et de linéarité du moteur. Cela garantit un haut niveau d'utilisation.

Le couple est également nettement amélioré. Le couple augmente de 26 Nm pour atteindre 225 Nm à seulement 4 000 tr/min. C'est environ 1 100 tr/min de moins qu'un moteur 2.0 standard, ce qui est immédiatement perceptible au niveau de la puissance de traction et de la réponse.

Le confort et le coût ont été pris en compte lors du développement. C'est pourquoi le convertisseur catalytique standard et le système d'échappement d'origine ont été conservés.

Les émissions restent conformes aux normes européennes, qu'il s'agisse de l'Euro 95 ou de l'Euro 98. Tous les systèmes de sécurité d'origine restent pleinement fonctionnels.

Sur la route, cela se traduit par un MX5 nettement plus rapide, plus puissant et plus direct. La voiture est plus enthousiaste et plus vive, ce qui accroît le plaisir de conduire dans toutes les conditions.

Prix :
Equipement complet : €3,675.00
Prix : Faites-it-vous-même : €2,845.00 (excluant l'ensemble ProEcu)

A noter :
Un câble OBD2/USB (ProEcu) est nécessaire pour l'installation. Il est disponible séparément au prix de 302,50 €.
Après utilisation, il peut être retourné intact pour remboursement.